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小车轮重称重系统扎堆上市 刮起新一轮JDM风

发布时间: 2022-08-06 21:12:50 来源:火狐体育在线直播 作者:火狐体育官网入口
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  JDM即Japanese Domestic Market缩写,字面直译为日本国内市场。上世纪,为了应对高发的交通事故,日本汽车工业协会强制规定,新生产的汽车时速不能超过180km/h,最大马力限制在280 PS。

  该规定对改装零件商预留了很大空间,日本坊间出现了很多对现有车款进行改装的案例,汽车厂商也开始重视汽车改装潜力,专门开发了大量套件。由于基础车型大多价格便宜,改装空间很大,这种针对日规车的改装逐渐成为当时汽车市场上一道独特的风景线。

  随着后来泡沫经济破裂,JDM改装热度不再,Supra、S2000、三菱EVO等车型纷纷停产,日本本土市场中K-car逐渐成为新的主流。近两年,日本国内各个厂商的性能部门似乎并没有就此止步,许多继承自JDM经典的车型开始陆续复活。

  丰田旗下GR品牌在国内发布全新一代丰田SUPRA。新车共有两款车型,售价分别为49.6万元和62.6万元。新车的到来,成为JDM粉丝们如今津津乐道的话题。

  全新一代SUPRA和宝马Z4共享整车平台,长宽高分别为4381/1867/1310mm。2.0T发动机最大功率145kW,峰值扭矩320Nm;高配版的3.0T发动机最大功率250kW,峰值扭矩450Nm,全系匹配8AT变速箱。最高车速250km/h,百公里加速仅需4.3秒。

  外观造型方面,全新一代SUPRA借鉴了丰田FT-1概念车的设计风格,整车多处沿用F1的设计风格,包括类似于F1赛车的前脸造型,以及尾部像鸭尾一般的一体式尾翼设计。尤其值得一提的是,全新一代SUPRA三段式进气格栅,极具运动感。

  由于与宝马Z4共平台,丰田SUPRA的换挡机构与宝马类似,中控台是传统的丰田风格。采用传统机械仪表搭配液晶屏幕的组合,配合带换挡拨片的三辐式多功能方向盘,以及悬浮式的中控屏幕搭配碳纤维面板,兼顾科技感与运动感。

  2020年9月,日产发布了全新一代Z跑车。搭载3.0T VR38DDTT V6发动机,匹配6速手动或加特可9速手自一体变速箱,输出功率达到400匹马力,比SUPRA的 3.0T发动机还多了18匹。有消息称,高性能的Nismo版本最大功率有望突破500马力。

  日产Z在造型上有着不小的改变,致敬著名的240Z。圆润饱满的车身线条、修长的前机盖、极度倾斜的车顶,以及惊人的高性能发动机,日产Z或许会成为新一代“秒天秒地”的小钢炮。

  雷克萨斯F是雷克萨斯旗下独立的高性能品牌,“F”的命名源自Fuji Speedway(日本富士赛道)。在最近全新IS 500 F Sport Performance Launch Edition版本的发布会上,雷克萨斯宣布,接下来将推出更多LC F系列和LS F系列车型,所有车型需要由丰田章男亲自测试后批准。

  和“小打小闹”的四缸与六缸发动机相比,丰田更愿意相信“缸数即线-96km/h加速时间为4.5秒。限量版车型还将标配自适应悬架和限滑差速器,并提供防倾杆阻尼器,可有效避免高速过弯的侧倾。

  外观方面与普通版车型相比在设计方面差别不大,四出排气显示其高性能身份。内饰方面,特别版车型沿用雷克萨斯黑色皮革与黑色木纹的搭配,兼具运动感与豪华感。整体而言,IS 500 F Sport Performance Launch Edition版是一个低调的性能车大师。

  STI是Subaru旗下的赛车运动部门Subaru Tecnica International的简写,斯巴鲁WRX STI诞生于拉力赛,车身上几乎每一寸都是为了更好的操控与更灵活的车身姿态。

  新款WRX STI将使用全新的2.4L四缸水平对置发动机,最大功率达到294kW,配备6速手动变速箱及四驱系统。和现款车型相比,长度、宽度和轴距都有所增加,高度略有降低。更低的整车重心、更硬的悬架和更强的轮胎抓地力,都会带来更好的操控体验。

  和欧美的肌肉车、超跑相比,JDM提供了更大的拓展空间,也让很多成本预算不足的人感受到了驾驶的乐趣。

  日系品牌在高性能车的打造上依然不遗余力,甚至还大有全面复兴JDM车型的趋势。在年初的市场行情预测中就曾提到,以驾驶乐趣为重的性能车或许会出现又一春,JDM车型的复现或许是最好的印证。

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